Lees hier (PDF-bestand, 1,23 MB) de scriptie De bus komt zo, toch? Een onderzoek naar de rechten van passagiers bij vertraging en annulering in het Nederlandse stads- en streekvervoer in verhouding tot de Europese verordeningen voor passagiersrechten van M.R. van Dam (masterscriptie Privaatrecht, Erasmus Universiteit Rotterdam, begeleider H.Th. Vos).
Onder omstandigheden hebben passagiers die per vliegtuig en trein reizen recht op een vergoeding bij vertraging en annulering. Passagiers in het stads- en streekvervoer hebben nog geen bescherming door Europese verordeningen. In deze scriptie wordt onderzocht hoe het recht op compensatie voor passagiers bij vertraging en uitval in het Nederlandse stads- en streekvervoer kan worden vormgegeven, zodat deze overeenstemt met de Europese verordeningen omtrent passagiersrechten bij vertraging en annulering.
In de scriptie wordt beschreven hoe de bescherming van luchtvaart- en spoorwegpassagiers bij vertraging en annulering, zoals neergelegd in de Europese verordeningen, door de Europese en nationale rechters wordt gewaarborgd. Tevens wordt gekeken hoe de Europese Commissie de rechten van boot- en buspassagiers wenst te beschermen in nieuwe verordeningen, waarbij deze aan de hand van de reeds van kracht zijnde verordeningen kritisch worden beschouwd.
Vervolgens wordt onderzocht hoe stads- en streekvervoerders in Nederland omgaan met reizigers die te maken krijgen met vertraging. Uit het onderzoek blijkt dat door weinig samenhangende compensatieregelingen een onduidelijke situatie voor reizigers bestaat, en dat de communicatie tussen reiziger en vervoersbedrijf te wensen overlaat. De oplossing is volgens Van Dam de compensatieregelingen in het stads- en streekvervoer te harmoniseren. Hierdoor wordt eenheid gecreëerd, wat de reiziger ten goede komt. Daarnaast komt de auteur met alternatieven voor de huidige compensatieregelingen, waarbij de reiziger centraal staat.
Door de Europese verordeningen als uitgangspunt te nemen en te combineren met de verschillende compensatieregelingen in het Nederlandse stads- en streekvervoer wordt uiteindelijk een kader gecreëerd waarbinnen de Europese wetgever regelgeving kan creëren die overeenstemt met de huidige verordeningen voor passagiersbescherming bij vertraging en annulering. Ook vervoersmaatschappijen kunnen gebruikmaken van het kader. Zij kunnen binnen het kader compensatieregelingen aanbieden, zodat de regeling overeenkomt met de Europese verordeningen.
{ 0 reacties }
